すでに…
初めて3日もたたないうちに更新を止めてしまった。
三日坊主にすらなれないとは情けない。
過去に乗っていたバイク2
昨日に引き続き
メーカー名:HONDA
車種 :cbr400rr(nc23)
期間 :4年(201701~202012)
前車cbr250rをコケて廃車にしたあとすぐに購入したバイク。
250ccから400ccへのランクアップで、納車後にエンジンをぶん回したときは加速感のちがいに、150ccの差でこんなに違うのかととても驚いた。
このバイクを選んだ理由はやはり見た目だった。
当時のトレンドであった耐久レーサーライクのアッパーカウルに、丸目二眼のライト。
なにより当時のHONDAといえば伝家の宝刀カムギアトレーン。cbr250rでもそうだったが、高回転まで回したときのキーンというギアの音が最高に気持ちが良かった。
一生手放さないと誓ったバイクであったが、大型バイクの増車と乗り手が下手くそなせいでボロボロになり泣く泣く売却。
時代のバイクへの糧となった。
過去に乗ってたバイク1
過去に乗っていたバイクを書こうと思う。
メーカー名:HONDA
車種 :cbr250r(mc18)
期間 :5ヶ月ほど(201608〜201701)
中免をとって一番最初に買ったバイク。
このバイクの後継があのcbr250rr(mc22)
30年ほど前のものとは思えないほど綺麗なバイクで、
空ぶかしをすると綺麗にレブまで回った。
回転レッドゾーンはホンダが本気を出す前の18000回転。(mc22は19000)
フロントディスクはシングルでダブルディスクではない。(実際のところ制動力はシングルで十分だった。)
いいバイクだったが、燃料ポンプの持病を抱えており、購入後にしって壊れたらどうしようとあたふたしたのはいい記憶だ。
ただ、購入して丁度5ヶ月たった1月初旬に走行中のパニックブレーキで転倒。乗りては無事だったが車体は廃車となった。
初めて乗ったバイクでいろんな思い出があるかと思いきや、思い出ができる前に壊してしまった、ほろ苦いバイクであった。
テスト
ブログを初めて見ることにした。
とりあえずは三日坊主で終わらないようにしたい。